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微型飞机机翼流动结构的数值研究
引用本文:唐剑,朱克勤. 微型飞机机翼流动结构的数值研究[J]. 清华大学学报(自然科学版), 2004, 44(5): 666-669
作者姓名:唐剑  朱克勤
作者单位:清华大学,工程力学系,北京,100084
摘    要:通过数值求解非定常不可压N-S方程,研究微型飞机的小展弦比机翼在低Reynolds数下的流动特征。研究对象是展弦比为1.33,截面形状为E-174翼型的椭圆形机翼。数值模拟的Re=1×104,迎角为0°~45°。结果表明:从0°到10°迎角,机翼附近的流场是两侧对称的;迎角大于11°,流动变为两侧不对称。这个现象的出现是由于翼尖涡和机翼上表面的二次分离涡相互作用,使翼尖涡发生失稳。由于粘性作用,在整个迎角范围内气流发生分离。迎角小于33°,分离涡从机翼的上表面不断脱落;迎角大于33°,分离涡保持在机翼的背风面,形成驻涡现象。

关 键 词:非定常流  流动稳定性  小Reynolds数  微型飞机  翼尖涡
文章编号:1000-0054(2004)05-0666-04
修稿时间:2003-05-23

Numerical study of the flow structure around the wing of a micro air vehicle
TANG Jian,ZHU Keqin. Numerical study of the flow structure around the wing of a micro air vehicle[J]. Journal of Tsinghua University(Science and Technology), 2004, 44(5): 666-669
Authors:TANG Jian  ZHU Keqin
Abstract:
Keywords:unsteady flow  flow stability  low Reynolds numbers  micro air vehicle  tip vortex
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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