| 纯电动大客车双电机行星耦合传动系统参数设计 |
| |
| 引用本文： | 范健文,郭毅锋,林川,黄丽敏. 纯电动大客车双电机行星耦合传动系统参数设计[J]. 科学技术与工程, 2013, 13(35) |
| |
| 作者姓名： | 范健文 郭毅锋 林川 黄丽敏 |
| |
| 作者单位： | 广西科技大学,广西汽车零部件与整车技术重点实验室 广西科技大学,广西汽车零部件与整车技术重点实验室 广西科技大学,广西科技大学 |
| |
| 基金项目： | 广西自然科学基金项目（2010GXNSFA013024） 广西自然科学基金项目（2013GXNSFBA019241） 广西汽车零部件与整车技术重点实验室建设项目（13-051-38） |
| |
| 摘 要： | 由于目前在纯电动汽车上由于缺乏多动力耦合传动系统的设计方法,从而导致国内电动汽车多动力耦合传动系统无法满足目前电动汽车的性能需求,文章针对纯电动大客车双电机行星耦合传动系统提出了一种参数设计方法,并对所涉及参数进行了具体的设计匹配,将参数匹配结果进行仿真验证,结果表明：所设计参数完全满足纯电动大客车的性能指标要求。
|
| 关 键 词： | 纯电动大客车 双电机 行星耦合 参数匹配 |
| 收稿时间： | 2013-07-16 |
| 修稿时间： | 2013-07-30 |
The Parameter Design of Dual Motors Coupled Driving System for Electric Buses |
| |
| FAN Jian-wen,GUO Yi-feng,LIN Chuan and HUANG Li-min. The Parameter Design of Dual Motors Coupled Driving System for Electric Buses[J]. Science Technology and Engineering, 2013, 13(35) |
| |
| Authors: | FAN Jian-wen GUO Yi-feng LIN Chuan HUANG Li-min |
| |
| Affiliation: | Guangxi Key Laboratory of Automobile Components and Vehicle Technology Guangxi University of Science and Technology,Guangxi Key Laboratory of Automobile Components and Vehicle Technology Guangxi University of Science and Technology,Guangxi University of Science and Technology |
| |
| Abstract: | Because of the lack of the design methods for the multi-power coupled on electric vehicles, resulted the multi-power coupled driving system unable to meet the performance requirements of electric vehicles, this paper proposed a method of parametric design for the dual motor planets coupled driving system on pure electric buses, and designed and match the related parameters, used the results of the parameters matching to simulation, the results show that the designed parameters meet the performance requirements of pure electric buses. |
| |
| Keywords: | Electric Buses Dual Motors Planetary Coupled Parameters Match |
|
| 点击此处可从《科学技术与工程》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《科学技术与工程》下载全文 |
|
