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基于新型制冷剂R1234yf的汽车空调制冷系统的性能分析
引用本文:余鹏飞,李冀静.基于新型制冷剂R1234yf的汽车空调制冷系统的性能分析[J].南京工程学院学报(自然科学版),2015(1):16-19.
作者姓名:余鹏飞  李冀静
作者单位:南京工程学院能源与动力工程学院;东南大学能源与环境学院
基金项目:南京工程学院科研基金项目(272340326301306)
摘    要:采用逆卡诺循环对汽车空调新型制冷剂R1234yf替代R134a的制冷系统进行了性能分析,研究表明:R1234yf可以直接替代R134a制冷剂,不需做重新设计及大的调整;在汽车空调常规运行状态下,R1234yf相对R134a制冷系统,具有系统运行压力低、压缩机排气温度低、压缩比小的优点和COP小、压缩机功率大的缺点;在冷凝温度为50℃,蒸发温度在0~18℃,R1234yf相对R134a制冷剂,COP低4.3%~6.9%;压缩机功率P高4.2%~6.4%。

关 键 词:汽车空调  R1234yf  COP

Analysis of Performance of Automobile Air-Conditioning Refrigeration System based on New Refrigerant R1234yf
YU Peng-fei;LI Ji-jing.Analysis of Performance of Automobile Air-Conditioning Refrigeration System based on New Refrigerant R1234yf[J].Journal of Nanjing Institute of Technology :Natural Science Edition,2015(1):16-19.
Authors:YU Peng-fei;LI Ji-jing
Institution:YU Peng-fei;LI Ji-jing;School of Energy and Power Engineering, Nanjing Institute of Technology;College of Energy and Power Engineering, Southeast University;
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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