| 不同间距对两相邻黄土公路隧道地震反应的影响 |
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| 引用本文： | 高丽,高峰. 不同间距对两相邻黄土公路隧道地震反应的影响[J]. 石河子大学学报(自然科学版), 2007, 25(6): 766-768 |
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| 作者姓名： | 高丽 高峰 |
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| 作者单位： | 石河子大学水利建筑工程学院,新疆,石河子,832003;兰州交通大学土木工程学院,甘肃,兰州,730070 |
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| 摘 要： | 为认识两相邻黄土公路隧道的抗拒震性能,利用ANSYS有限元分析软件进行动力分析,研究了不同间距对两相邻黄土公路隧道地震反应的影响规律。对3种不同间距隧道模型的分析结果表明,随着两相邻隧道之间间距的逐渐增大,隧道的整体地震反应(位移、应力)逐渐减小,且地震荷载作用下薄弱部位多发生在衬砌的拱脚部位,此结果可作为两相邻黄土公路隧道抗震设计的参考依据。
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| 关 键 词： | 黄土 公路隧道 有限元 地震反应 粘弹性边界 |
| 文章编号： | 1007-7383(2007)06-0766-03 |
| 修稿时间： | 2007-09-13 |
Effect of Different Intervals on Seismic Responses Analysis of Two Adjacent Loess Highway Tunnel |
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| GAO Li,GAO Feng. Effect of Different Intervals on Seismic Responses Analysis of Two Adjacent Loess Highway Tunnel[J]. Journal of Shihezi University(Natural Science), 2007, 25(6): 766-768 |
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| Authors: | GAO Li GAO Feng |
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