| 低速风洞绳牵引并联支撑系统气动导数解算原理 |
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| 引用本文： | 胡龙,郑亚青. 低速风洞绳牵引并联支撑系统气动导数解算原理[J]. 华侨大学学报(自然科学版), 2010, 31(3) |
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| 作者姓名： | 胡龙 郑亚青 |
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| 作者单位： | 华侨大学,机电及自动化学院,福建,泉州,362021;华侨大学,机电及自动化学院,福建,泉州,362021 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金,福建省青年科技人才创新项目,华侨大学高层人才科研启动项目 |
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| 摘 要： | 对传统硬式支撑系统和软式张线支撑系统,以及绳牵引并联支撑系统的支撑形式进行分析.对比实验结果表明,低速风洞试验的静导数测量采用软式支撑系统较好,张线支撑系统只能实现静导数测量;绳牵引系统不仅具有张线测量静导数时的全部优点,而且还可以实现单自由度的和多个姿态角组合的飞行器模型的多种振荡运动时的动导数测量.在传统风洞试验基础上,结合绳牵引系统的自身特点解析,归纳绳牵引支撑风洞试验系统的静导数和动导数的气动导数解算原理.
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| 关 键 词： | 风洞 支撑系统 绳牵引 气动导数 |
Analysis of Calculation Principle of Aerodynamic Derivatives of the Aircraft in Wire-Driven Parallel Suspension Systems for Low-Speed Wind Tunnels |
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| HU Long,ZHENG Ya-qing. Analysis of Calculation Principle of Aerodynamic Derivatives of the Aircraft in Wire-Driven Parallel Suspension Systems for Low-Speed Wind Tunnels[J]. Journal of Huaqiao University(Natural Science), 2010, 31(3) |
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| Authors: | HU Long ZHENG Ya-qing |
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