一种基于尾轴-油膜-艉部结构的试验台测试研究

为分析船舶尾轴与艉部结构的异常振动现象,研制了船舶尾轴振动试验台以对船舶轴系进行仿真模拟。为了使其接近实船艉部结构工况条件,使用与传统方法不同的弹性支撑试验台结构,建立基于尾轴-油膜-艉部结构的研究范畴,进而采用周期性激励力激励尾轴进行了各种试验,对产生尾轴振动的原因进行了分析,并结合振动传递的数值模拟进行佐证。结果表明:各频率激励力对尾轴振动试验台的影响不同,当干扰频率与其结构固振频率接近时,激励力对尾轴振动产生的影响最大。