汽车冲击荷载对大跨度钢-混凝土组合桁梁桥力学性能的影响 |
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作者姓名: | 王天 |
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作者单位: | 中铁二院西北勘察设计有限责任公司,甘肃 兰州,730000 |
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摘 要: | 西平铁路线上有三处跨高速方案采用了80m钢-混凝土组合桁梁桥,桁高9m。由于是跨高速桥梁,所以,桥梁就有被车辆撞击的可能性。用有限元模拟不同车速汽车产生的冲击荷载对桥梁撞击的全过程,并得到桥梁被撞后的动态变形及应力变化历程。同时对桥梁损伤程度进行评估。分析结果为该类型桥梁的设计和撞击研究提供参考。
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关 键 词: | 钢-混凝土组合桁梁桥 有限元 结构损伤 |
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