飞机静电放电刷静电放电特性的试验研究 |
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引用本文: | 张靖,司晓亮,仇善良,李志宝,段泽民.飞机静电放电刷静电放电特性的试验研究[J].合肥工业大学学报(自然科学版),2018(1). |
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作者姓名: | 张靖 司晓亮 仇善良 李志宝 段泽民 |
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作者单位: | 中航工业第一飞机设计研究院综合航电所;安徽省飞机雷电防护省级实验室;强电磁环境防护技术航空科技重点实验室;合肥工业大学电气与自动化工程学院; |
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摘 要: | 静电沉积威胁飞机飞行安全,静电放电刷是泄放飞机静电的重要器件。文章设计了飞机静电放电刷静电放电特性试验系统,研究了某型飞机静电放电刷的静电泄放特性。结果表明:静电放电刷的静电泄放存在阈值现象,仅当施加电压高于放电阈值时,才可观测到明显的放电电流,且电压-电流关系可由抛物线曲线描述;对受试放电刷,负极性阈值电压为21.91kV,正极性的阈值电压为25.12kV,并在施加40kV负极性电压下,放电电流达到20.99μA,满足静电泄放对放电电流的要求。此外,通过测量静电放电的噪声电压波形,分析获得了受试静电放电刷的射频噪声特性,发现受试放电刷的放电脉冲间隔为1~2μs,单次脉宽为0.1~0.2μs,噪声频谱主要分布于1 MHz以内,且频谱强度变化减弱较为平稳。研究结果可为飞机静电放电刷设计、试验及鉴定提供有益参考。
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