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| 进气温度和过量空气系数对汽油HCCI指示热效率的影响研究 | |
| 引用本文： | 吕猛,王振平,薛乐.进气温度和过量空气系数对汽油HCCI指示热效率的影响研究[J].河南科技,2012(2):73. |
| 作者姓名： | 吕猛 王振平 薛乐 |
| 作者单位： | 长安大学汽车学院 |
| 摘 要： | <正>均质压燃(Homogeneous Charge Compression Ignition,简称HCCI)与传统发动机相比,具有较高的热效率和较低的NOx排放,且燃料来源广,在能源日益短缺和环境急剧恶化的今天,成为内燃机领域研究的热点。一、试验装置本试验验所用发动机是江苏常通高科重工股份有限公司生产的CT2100Q型双缸、四冲程、强制水冷、自然吸气直喷式 |
| 关 键 词： | 过量空气系数 指示热效率 进气温度 发动机 汽油 内燃机 均质压燃 试验装置 自然吸气 股份有限公司 |
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