快速公交的现状评价及解决前门瓶颈的构想 |
| |
引用本文: | 刘佳,承向军,杨肇夏.快速公交的现状评价及解决前门瓶颈的构想[J].科技信息,2007(2):40-41. |
| |
作者姓名: | 刘佳 承向军 杨肇夏 |
| |
作者单位: | 北京交通大学交通运输学院,北京交通大学交通运输学院,北京交通大学交通运输学院 |
| |
摘 要: | 近几年来世界上许多城市正在逐步推广另一种快速公共交通方式,称为城市快速公共汽车运营系统(简称快速公交系统)。快速公交系统是利用改良型的公交车辆,运营在公共交通专用道路空间上,保持轨道交通特性且具备普通公交灵活性的一种便利,快速的公共交通方式。快速公交在城市公共交通系统中的运用的形式可以根据各个城市的交通需求,城市土地规划,以及城市的财政状况来决定。根据北京具体情况,针对“前门——天坛”典型狭窄路况的BRT线路运行分析,为北京的BRT系统覆盖提出有意义的借鉴。
|
关 键 词: | BRT系统 专有路权 大容量 道路资源 运输瓶颈 |
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录! |
|