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预应力加筋中砂路堤模型静力试验研究
引用本文:杜运兴,龙述尧,尚守平.预应力加筋中砂路堤模型静力试验研究[J].湖南大学学报(自然科学版),2008,35(2):27-30.
作者姓名:杜运兴  龙述尧  尚守平
作者单位:湖南大学,土木工程学院,湖南,长沙,410082
基金项目:国家自然科学基金 , 国家林业局资助项目 , 湖南省科技计划 , 湖南省科技计划
摘    要:采用模型试验研究预应力加筋路堤的静力力学性能.路堤模型尺寸为1 500 mm×780 mm×1 750 mm,模型路堤填料为中砂,加筋材料为碳纤维增强塑料(CFRP).设计了2种试验工况,分别研究在竖向荷载作用下中砂路堤模型的竖向位移、侧向位移及侧向应力分布,并比较加筋土路堤与预应力加筋土路堤的力学性能.试验表明,这种预应力加筋土结构可以提高加筋土结构的承载力,并可以明显减少加筋土结构的竖向、侧向变形.

关 键 词:预应力  加筋土  路堤  模型设计
文章编号:1000-2472(2008)02-0027-04
收稿时间:2007-02-07
修稿时间:2007年2月7日

Static Model-Test Study on Reinforced Medium-Sandy Embankment with Prestress
DU Yun-xing,Long Shu-yao,SHANG Shou-ping.Static Model-Test Study on Reinforced Medium-Sandy Embankment with Prestress[J].Journal of Hunan University(Naturnal Science),2008,35(2):27-30.
Authors:DU Yun-xing  Long Shu-yao  SHANG Shou-ping
Abstract:
Keywords:prestress  reinforced earth  embankment  model design
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