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汽车巡航自适应PI控制系统设计
引用本文:ZHANG Zhen-hai,朱石坚,LOU Jing-jun.汽车巡航自适应PI控制系统设计[J].系统仿真学报,2008,20(6):1504-1507.
作者姓名:ZHANG Zhen-hai  朱石坚  LOU Jing-jun
作者单位:海军工程大学振动与噪声研究所,湖北武汉,430033
摘    要:汽车巡航控制系统的动力学特性和控制策略是一个重要的问题.针对汽车巡航PI控制系统中存在非线性特性,在分析汽车巡航PI控制系统特性的基础上,提出一种新的用于确定系统最佳输出参数的优化准则,根据该准则编写了控制系统的自适应算法,实现PI参数随控制系统状态参数的变化而自动调整,从而改善控制系统的动态性能.理论分析和仿真结果证实了该控制策略的正确性和有效性.

关 键 词:巡航控制系统  自适应控制  非线性控制系统  稳定性分析

Design of Adaptive PI Control System of Vehicle Cruise
ZHANG Zhen-hai,ZHU Shi-jian,LOU Jing-jun.Design of Adaptive PI Control System of Vehicle Cruise[J].Journal of System Simulation,2008,20(6):1504-1507.
Authors:ZHANG Zhen-hai  ZHU Shi-jian  LOU Jing-jun
Abstract:
Keywords:cruise control system  adaptive control  nonlinear control systems  stability analysis
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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