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基于黏着力观测器的列车空气制动防滑控制
引用本文:马天和,吴萌岭,田春. 基于黏着力观测器的列车空气制动防滑控制[J]. 同济大学学报(自然科学版), 2020, 48(11): 1668-1675
作者姓名:马天和  吴萌岭  田春
作者单位:同济大学 铁道与城市轨道交通研究院,上海 201804
基金项目:国家自然科学基金(U1534205)
摘    要:针对列车制动过程中因黏着条件恶化导致滑行的问题,提出基于黏着力观测器的新型防滑控制方法。采用观测器对制动过程中的利用黏着力进行实时观测,并基于轮对滑移率和车辆减速度设计防滑控制器进行防滑控制。采用Polach模型模拟轮轨间黏着力对控制器进行了仿真验证,结果表明新型防滑控制方法在持续低黏着和黏着条件2次突变的这2种不利工况下都能准确观测得到利用黏着力,使轮对的滑行程度得到有效控制,并能充分利用轮轨黏着。同时,本控制器通过在防滑过程中不断修正目标制动力,实现制动缸压力的平滑调节,避免了压缩空气的频繁反复充排。

关 键 词:列车制动  防滑控制  黏着力观测器  扰动观测器  空气制动
收稿时间:2020-01-12

Anti-Skid Control Based on Adhesion Force Observer for Train Pneumatic Braking
MA Tianhe,WU Mengling,TIAN Chun. Anti-Skid Control Based on Adhesion Force Observer for Train Pneumatic Braking[J]. Journal of Tongji University(Natural Science), 2020, 48(11): 1668-1675
Authors:MA Tianhe  WU Mengling  TIAN Chun
Abstract:
Keywords:train braking  anti-skid control  adhesion force observer  disturbance observer  pneumatic braking
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