基于IPA-Kano模型的地面公交服务质量优化对策——以哈尔滨市为例

目前IPA-Kano模型在交通服务质量评价方面应用较少，为进一步完善IPA-Kano模型在公交服务质量评价方面的应用，且改善城市地面公交服务质量，提高城市地面公交吸引力。本文以哈尔滨市为例，通过设计调查问卷，并运用IPA-Kano模型对哈尔滨市地面公交进行服务质量评价，以提升公交整体服务水平。文章通过构建哈尔滨市地面公交服务要素的“隐性重要性—显性重要性”矩阵，对哈尔滨市公交服务要素进行归类，确定了哈尔滨市地面公交亟需改善的服务要素，并提出了哈尔滨市公交服务优化策略。研究结果表明：公交车首末车发车时间、公交车运行准点率、行驶速度和车内安全应优先改善。本文进一步完善了公共交通服务质量评价方法，为城市公共交通运营管理提供理论依据。