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杂志ISSN号
天然气发动机进气装置的改进
作者姓名:
吕雪军
作者单位:
华菱星马汽车<集团>股份有限公司
摘 要:
目前天然气发动机多采用节气门布置在混合器之后的布置方式,这种方式不能保证全部进入燃烧室燃烧,造成燃料不完全利用,且由于燃料喷出点距离燃烧室距离太远,易造成瞬态响应的迟缓和发动机的喘振。本文提出了一种发动机进气装置的设计,能有效解决这类问题。
关 键 词:
天然气发动机
进气装置
瞬态响应
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