气动时序逻辑线路的设计方法——状态区间法及其理论研究

本文研究流体逻辑时序线路的设计理论。作者按照程序的结构特征,将程序分为结构均勻程序和结构非均匀程序两类。作者应用集合代数理论,论证了消除障碍所用制约信号的充要条件,结构均匀程序“链条”结构式制约信号的存在规律和寻找方法以及将结构非均匀程序化为结构均匀程序的原则和方法。文章提出了一种新的设计方法——状态区间法,并举了几个实例。