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| 移动荷载列作用下多层梁系统的动力响应分析 | |
| 作者单位： | 中南大学土木工程学院,湖南 长沙 410075;华东交通大学土木建筑学院,江西 南昌 330013 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金;国家自然科学基金;国家自然科学基金;湖南创新型省份建设专项资助项目;中南大学创新驱动资金资助项目 |
| 摘 要： | 为研究多层梁系统在任意移动荷载列作用下的动力响应,基于有限傅里叶变换,提出一种求解移动荷载列作用下多层梁系统动力响应的解析计算方法.利用本研究的解析计算方法分析了梁的抗弯刚度、层间阻尼及层间刚度对一跨长32 m的梁-轨系统动力响应的影响,分析结果表明:改变轨道抗弯刚度、层间刚度或层间阻尼对主梁跨中动力响应的影响可以忽略;随着轨道抗弯刚度、层间刚度或层间阻尼的增大,轨道的跨中动力响应都缓慢减小;随着主梁抗弯刚度的增大,轨道及主梁的跨中动力响应均显著减小. |
| 关 键 词： | 多层梁系统 移动荷载列 抗弯刚度 层间刚度 层间阻尼 动力响应 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |