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| 地铁盾构施工对上跨桩板结构的扰动机制研究 | |
| 引用本文： | 曹洋,林育睿,张二望,吴学震.地铁盾构施工对上跨桩板结构的扰动机制研究[J].华中科技大学学报(自然科学版),2021,49(7):24-30. |
| 作者姓名： | 曹洋 林育睿 张二望 吴学震 |
| 作者单位： | 福州大学土木工程学院,福建福州 350108 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金;福建省自然科学基金;福州市科技计划 |
| 摘 要： | 针对浅埋施工条件下盾构下穿桩板结构的开挖扰动问题展开研究.依托滨海软弱土层地铁盾构隧道开挖工程,结合现场原位测试和数值动态仿真,分别针对开挖顶进和盾尾注浆两个扰动阶段,分析近场和远场结构部件的受力变形规律,阐明扰动机制.结果表明:盾构开挖顶进阶段,顶推力对周围土体的放射挤压引起桩身横向弯曲及顶板抬升,刀盘驶过目标桩1.... |
| 关 键 词： | 盾构开挖 桩板结构 软弱土层 原位测试 数值仿真 |
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