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| 基于儿童行人头部保护的发动机罩设计分析 | |
| 引用本文： | 彭勇,陈勇,杨济匡.基于儿童行人头部保护的发动机罩设计分析[J].江苏大学学报(自然科学版),2013,34(5). |
| 作者姓名： | 彭勇 陈勇 杨济匡 |
| 作者单位： | 1. 中南大学交通运输工程学院,轨道交通安全教育部重点实验室,湖南长沙410075;湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,湖南长沙410082 2. 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,湖南长沙,410082 3. 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,湖南长沙410082;查尔摩斯理工大学应用力学系,瑞典哥德堡41296 |
| 基金项目： | 国家"863"计划项目，教育部"111"计划项目 |
| 摘 要： | 为了改善被研究车辆的儿童行人保护性能,建立了儿童头锤冲击汽车前部结构的有限元模型,并采用同类车型试验数据验证了模型的有效性.研究了同样结构下低碳钢和铝合金发动机罩的行人保护性能,并针对儿童行人头部保护设计了波浪式内板和夹层铝合金2种不同结构的发动机罩.为了增加发动机罩的吸能特性和降低头部损伤相关的加速度参数值,研究了发动机罩边缘和翼子板间的吸能结构.结果表明:设计的新型发动机罩使整个发动机罩的刚度分布更加均匀,能在儿童行人头部的碰撞区域有效地减小儿童行人头部损伤风险；这2种结构在具有原发动机罩模型相当的静态刚度的同时,提高了发动机罩的侧向弯曲和扭转刚度. |
| 关 键 词： | 儿童行人 安全 发动机罩 头部冲击器 碰撞仿真 |
Hood design analysis of child-pedestrian head protection |
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| Peng Yong , Chen Yong , Yang Jikuang.Hood design analysis of child-pedestrian head protection[J].Journal of Jiangsu University:Natural Science Edition,2013,34(5). | |
| Authors: | Peng Yong Chen Yong Yang Jikuang |
| Abstract: | |
| Keywords: | child-pedestrian safety hood head-form crash simulation |
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