| 多负载IPT系统效率分析与控制 |
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| 引用本文： | 孙跃,吕潇,唐春森,王智慧,李玉鹏.多负载IPT系统效率分析与控制[J].中南大学学报(自然科学版),2013,44(7). |
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| 作者姓名： | 孙跃 吕潇 唐春森 王智慧 李玉鹏 |
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| 作者单位： | 重庆大学自动化学院,重庆,400030 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，教育部博士点基金资助项目 |
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| 摘 要： | 针对感应电能传输(inductive power transfer,IPT)系统多负载条件下能量传输效率问题研究频率与效率的关系,并从系统能量流动的角度解释效率特性.为了验证最大传输效率结论的正确性,采用双工作模式切换的电流调节方法和离散准滑模控制策略来维持原边谐振电流(激磁电流)的恒定.基于系统能量平衡函数关系,建立关于激磁电流峰值包络的系统离散变结构模型,构建具有重置积分环节的切换函数来改善系统的稳态响应.实验结果表明,当工作频率偏离副边固有谐振频率时,系统效率最大,合理的积分增益可以使系统具有较好的控制性能,对于负载大范围变化具有较强的鲁棒性,如当负载完全拿开时,控制器经过时长约为5 ms的调节,激磁电流最终稳定在参考值,表现出较好的抗扰动性,且系统效率均保持90％以上.
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| 关 键 词： | 感应电能传输系统 多负载 效率 能量函数 离散准滑模控制 |
Control and efficiency analysis of IPT system with multiple loads |
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| SUN Yue
,
L Xiao
,
TANG Chunsen
,
WANG Zhihui
,
LI Yupeng.Control and efficiency analysis of IPT system with multiple loads[J].Journal of Central South University:Science and Technology,2013,44(7). |
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| Authors: | SUN Yue L Xiao TANG Chunsen WANG Zhihui LI Yupeng |
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| Institution: | SUN Yue
,
L(U) Xiao
,
TANG Chunsen
,
WANG Zhihui
,
LI Yupeng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | inductive power transfer (IPT) system multiple loads efficiency energy function discrete-time quasi sliding mode control |
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