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| 层间耦合关联对多层网络交通传输的影响 | |
| 作者单位： | 华东师范大学 通信与电子工程学院, 上海 200241;华东师范大学 物理与电子科学学院, 上海 200241 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金;国家自然科学基金 |
| 摘 要： | 多层网络能更好地反映真实世界中许多系统的结构和特征,近年来已逐渐成为人们的研究热点.基于层间节点的度-度相关性,提出了一种层间中间度耦合方式,目的是在较低的层间耦合成本下提高网络传输容量.在最短路径和有效路由这两种经典的路由策略下,分别验证了中间度耦合方式的有效性.与同配耦合、异配耦合和随机耦合这3种耦合方式相比,中间度耦合方式可以使网络中流量的分布更加均匀、网络传输容量的提升更大,并可有效降低数据包在网络中的平均传输时间.数据包采用有效路由策略传输时,在较低的耦合概率下,中间度耦合方式更能明显地提高网络的传输容量;同时,仿真发现均匀的网络拓扑结构具备更高的承载能力. |
| 关 键 词： | 多层网络 度-度相关 耦合方式 网络拥塞 |
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