三合一电驱动系统振动噪声分析研究

文章以某新型号的三合一电驱动系统为研究对象,分析了三合一电驱动系统噪声产生的几种机理,并通过实测满载匀加速情况下的噪声发现,控制器盖板的结构振动辐射噪声对驱动系统总声压级贡献最大;提出了从电机激励与控制器盖板两方面进行优化,通过对转子开槽减小径向电磁波,通过对控制器盖板进行周向加筋及加厚增加盖板的刚度,提高盖板的固有频率。有限元仿真和试验结果表明,优化后的系统电机径向电磁力波减小,盖板共振得到有效抑制,驱动系统噪声明显下降,测量得出采用新转子结构与5 mm加筋盖板的驱动系统的噪声整体下降约13.3 dB。