|
|||||
|
|
| 隧道掘进爆破的振动监测与控制技术研究 | |
| 引用本文： | 袁东,高景明,张向荣,乔雄.隧道掘进爆破的振动监测与控制技术研究[J].甘肃科技,2016(20):114-118. |
| 作者姓名： | 袁东 高景明 张向荣 乔雄 |
| 作者单位： | 1. 中交二公局第四工程有限公司,河南 洛阳,471013;2. 台州市黄岩区公路管理局,浙江 台州,318020;3. 兰州理工大学土木工程学院,甘肃 兰州,730050 |
| 摘 要： | 通过爆破振动监测发现在临近隧道爆破施工中通常掏槽爆破引起既有隧道的振动最为强烈,并且掏槽爆破效果的好坏直接影响整体的爆破效果。针对这个问题设计了掏槽分段的爆破方案,并进行了爆破对比试验,试验结果证明,分段掏槽技术的采用使得爆破振动效应明显降低,可为类似工程的建设提供参考与借鉴。 |
| 关 键 词： | 隧道爆破施工 分段掏槽爆破 实验探究 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |