| 铁路客运站旅客候梯时间对扶梯能耗影响 |
| |
| 引用本文： | 马卫武,胡蔷,刘启一,雷先鹏,周成建. 铁路客运站旅客候梯时间对扶梯能耗影响[J]. 科技导报(北京), 2009, 27(24): 70-75 |
| |
| 作者姓名： | 马卫武 胡蔷 刘启一 雷先鹏 周成建 |
| |
| 作者单位： | 中南大学能源科学与工程学院,长沙,410083;中南大学能源科学与工程学院,长沙,410083;中南大学能源科学与工程学院,长沙,410083;中南大学能源科学与工程学院,长沙,410083;中南大学能源科学与工程学院,长沙,410083 |
| |
| 基金项目： | 铁道部科技研究开发重点项目，国家自然科学基金项目 |
| |
| 摘 要： | 在李太勒公式的基础上,利用单通道和多通道M｜D｜n经典排队模型,确定了旅客平均排队队长、最大等待时间、扶梯服务强度之间的相互联系,建立了等待时间计算模型。结合中国某特大型客运站A站的旅客发送数据,在候车时间概率分布模型的基础上,按照等待时间的不同,对旅客发送最多日、节假日和普通工作日的扶梯配置、功率和能耗进行了细致分析,比较研究了等待时间为5、10、30s时的固定能耗和可变能耗。分析结果表明,候梯时间的设置影响扶梯的配置和扶梯能耗,扶梯能耗中固定能耗占70%,可变能耗占30%。
|
| 关 键 词： | 候梯时间 排队模型 李太勒公式 扶梯配置 固定能耗 可变能耗 |
Influence of Passenger Waiting Time on the Energy Consumption of Escalators in Railway Stations |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | waiting time queuing model Little formula escalator allocation fixed energy consumption variable energy consumption |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
