| 新建地铁车站深基坑紧贴既有地铁站变形分析 |
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| 引用本文： | 高升.新建地铁车站深基坑紧贴既有地铁站变形分析[J].兰州理工大学学报,2013,39(2):130-135. |
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| 作者姓名： | 高升 |
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| 作者单位： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西西安,710043 |
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| 摘 要： | 以新建北京地铁10号线二期宋家庄站和7号线双井站为例,对新建地铁车站深基坑紧贴既有地铁车站特级风险采用FLAC3D和Midas-GTS两种有限元软件进行分析,并结合10号线二期宋家庄站现场变形监测结果对比研究,总结降水、基坑开挖等不同阶段引起既有车站的水平、竖向变形规律,并提出风险预警及施工加固措施.
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| 关 键 词： | 新建地铁车站深基坑 既有线 特级风险源 安全评估 有限元分析 自动化监测 |
Deformation analysis of deep foundation ditch of new metro station close to existing station |
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| GAO Sheng.Deformation analysis of deep foundation ditch of new metro station close to existing station[J].Journal of Lanzhou University of Technology,2013,39(2):130-135. |
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| Authors: | GAO Sheng |
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| Institution: | GAO Sheng(China Railway First Survey & Design Institute Group LTD,Xi’an 710043,China) |
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