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| 绵阳机场雷暴概率预报研究 | |
| 引用本文： | 李元平,黄嘉佑.绵阳机场雷暴概率预报研究[J].四川大学学报(自然科学版),2009,46(1):309-314. |
| 作者姓名： | 李元平 黄嘉佑 |
| 作者单位： | 民航飞行学院绵阳分院;北京大学物理学院 |
| 摘 要： | 本文对于2001～2005年的5～8月期间的昼间(北京时08：00～20：00时)在绵阳机场出现的雷暴天气，将雷暴发生前12 h内和雷暴发生当时的地面天气形势和高空天气形势进行统计表明：绵阳机场周围的中低空都有槽线或切变线存在；地面气压场主要为匀形场、冷锋、低涡和鞍型场4种型式.针对不同的地面型式，采用多元线性回归和逐步回归的统计回归分析方法，建立雷暴概率估计方程.从而找出了不同型式下，影响雷暴发生的关键因子和预报的着眼点，为当地雷暴的概率预报提供了依据. |
| 关 键 词： | 雷暴 绵阳机场 概率预报 预报因子 回归分析 |
Study of thunderstorm probability forecastat mianyang airport |
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| LI Yuan-Ping and HUANG Jia-You.Study of thunderstorm probability forecastat mianyang airport[J].Journal of Sichuan University (Natural Science Edition),2009,46(1):309-314. | |
| Authors: | LI Yuan-Ping and HUANG Jia-You |
| Institution: | Mianyang Subsection of Civil Aviation Flight College of China;Physics College of Peking University |
| Abstract: | |
| Keywords: | thunderstorm MianYang airport probability forcast forcast element regress analysis |
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