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| 预主喷多参数对柴油机性能影响规律的仿真研究 | |
| 引用本文： | 王文慧,张河山. 预主喷多参数对柴油机性能影响规律的仿真研究[J]. 科技信息, 2014, 0(5) |
| 作者姓名： | 王文慧 张河山 |
| 作者单位： | 重庆交通大学交通运输学院; |
| 摘 要： | 柴油机排放控制存在NOX与Soot此消彼长问题。选取4100QBZL柴油机,以主喷提前角、预主喷间隔、预喷量、预喷持续期为研究对象,用正交试验,并采用AVL-FIRE软件进行仿真模拟。结果表明:预主喷间隔对柴油机各性能影响最大;预喷持续期对动力性较显著;预喷量对Soot排放影响最大,对动力性及NOX影响较微弱;得到在保证动力性前提下,同时降低NOX与Soot排放量的多次喷射参数优化组合。 |
| 关 键 词： | 柴油机 数值模拟 正交试验 多次喷射 参数优化 |
Simulation Study Of The Pre-Main injection On a Diesel Engine |
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