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国道217线玉希莫勒盖隧道施工超前地质预报技术研究
引用本文:王刚.国道217线玉希莫勒盖隧道施工超前地质预报技术研究[J].科技资讯,2013(19).
作者姓名:王刚
作者单位:新疆交通运输厅交通建设管理局 新疆乌鲁木齐 83320
摘    要:在建G217线改扩建工程新建玉希莫勒盖隧道位于中天山玉希莫勒盖达坂,隧道长度为1943 m,为单洞双向两车隧道,其垭口高程达3428m;隧道地处高纬度、高海拔的双高寒冷地区,隧道具有地质条件复杂、变化多,断裂构造复杂,岩层节理裂隙发育、连通性好,地下水丰富等特点.本论文基于新疆在建的玉希莫勒盖隧道,提出了“中、长物探和水平地质钻探验证为主,短距离地质素描分析和红外探水为辅,超长炮孔加密确认为主要内容的“多阶段、多层次、多方法”的“综合立体式超前地质预测预报技术”.以“综合立体式超前地质预测预报技术”为指导,将超前地质预报纳入施工监测程序,并在施工中认真实施,顺利完成了隧道的施工工作,为同类隧道的施工提供了积极地借鉴意义.

关 键 词:隧道工程  复杂地质条件  地质预报技术  玉希莫勒盖隧道
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