交通设施发展对集装箱内陆运输CO2排放的影响——基于产业结构视角 |
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引用本文: | 袁雪莹,纪翔峰,郭孝菁.交通设施发展对集装箱内陆运输CO2排放的影响——基于产业结构视角[J].青岛大学学报(自然科学版),2023(4):120-126. |
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作者姓名: | 袁雪莹 纪翔峰 郭孝菁 |
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作者单位: | 1. 青岛大学商学院;2. 山东广信达土地房地产资产评估项目管理有限公司 |
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基金项目: | 国家自然科学基金(批准号:71801138)资助; |
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摘 要: | 为研究交通基础设施的发展是否会对CO2的排放强度造成影响,基于2012—2017年中国14个港口的相关数据,采用IPCC方法计算集装箱内陆运输的CO2排放强度,以产业结构高级化作为门槛变量,运用面板门槛模型实证分析了交通基础设施发展对集装箱内陆运输CO2排放强度的影响。检验结果表明,产业结构高级化程度较低时,交通基础设施发展会显著降低内陆运输CO2排放强度,但减排作用随着产业结构高级化程度的提升而降低;产业结构高级化达到一定程度时,交通基础设施发展显著提高内陆运输的CO2排放强度。即产业结构视角下交通基础设施发展对集装箱内陆运输CO2排放强度存在双门槛效应,在门槛模型下,经济发展水平、港口生产能力以及贸易水平对内陆运输CO2排放强度具有显著的提升作用。
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关 键 词: | 产业结构高级化 交通基础设施 集装箱内陆运输CO2排放强度 面板门槛模型 |
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