|
|||||
|
|
| 沥青混合料面层平行四边形推进碾压数理分析 | |
| 引用本文： | 徐永杰,崔金福,宫秀滨,徐柴丹丹.沥青混合料面层平行四边形推进碾压数理分析[J].长安大学学报(自然科学版),2012,32(6). |
| 作者姓名： | 徐永杰 崔金福 宫秀滨 徐柴丹丹 |
| 作者单位： | 1. 鲁东大学土木工程学院,山东烟台,264025 2. 烟台市公路管理局,山东烟台,264001 3. 长安大学公路学院,陕西西安,710064 |
| 基金项目： | 山东省高校科技计划项目 |
| 摘 要： | 为了有效提高沥青混合料面层的压实度和平整度,在有效碾压作用时间的基础上,通过建立数学模型,从理论上分析了平行四边形推进法压路机前进距离L1与倒退距离L2确定的方法。研究结果表明：采用平行四边形推进法,可有效提高沥青混合料面层的均匀度;前进距离L1和后退距离L2要根据压路机运行的速度、摊铺速度、始终点温度和外界环境温度等因素综合考虑;适当选择L1和L2就可实现四的倍数的多遍压实,便于自动控制;并且在摊铺机连续摊铺的过程中,压路机不得随意停顿。压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等。 |
| 关 键 词： | 道路工程 沥青混合料 有效碾压作用时间 平行四边形法 |
Mathematical analysis of parallelogram method for rolling of asphalt mixture surface |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | road engineering asphalt mixture effective rolling compaction time parallelogram method |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |