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| 叶端加不同小翼对Krain离心叶轮气动性能影响的数值研究 | |
| 作者单位： | ;1.西安交通大学能源与动力工程学院 |
| 摘 要： | 为了控制离心压气机叶顶泄漏流,以压比为4.7的Krain低速叶轮为研究对象,将叶尖小翼技术应用到离心压气机中,采用数值模拟对其性能进行分析研究。对3组不同间隙加装不同宽度的小翼,分析了小翼在不同间隙下对于压气机性能及失速裕度的影响,以及不同宽度的小翼对于叶顶泄漏量、泄漏涡结构及轨迹的影响。结果表明:小翼结构可提升压气机的失速裕度,且小间隙下小翼结构对失速裕度的提升效果显著,其中1.0倍宽度小翼的失速裕度增加了8.73%;小翼结构可有效减少叶顶泄漏量,在叶片靠近前缘或尾缘位置加装小翼改善效果显著,泄漏量与小翼宽度成反比关系;小翼结构使得泄漏涡运行轨迹向压力面移动,形成泄漏涡的位置更加远离前缘,泄漏涡强度减弱。 |
| 关 键 词： | 离心压气机 叶尖小翼 失速裕度 叶顶泄漏 泄漏涡轨迹 |
Numerical Investigation on the Effect of Blade Tip Winglets on the Aerodynamic Performance of Krain Centrifugal Impeller |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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