| 某大跨人行天桥的消能减振设计 |
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| 引用本文： | 刘雯,汪权.某大跨人行天桥的消能减振设计[J].工程与建设,2009,23(5):675-677. |
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| 作者姓名： | 刘雯 汪权 |
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| 作者单位： | 合肥工业大学,土木与水利工程学院,安徽,合肥,230009 |
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| 摘 要： | 文章就目前建成的大跨度钢箱梁天桥再设计和使用中的振动感问题,提出了从研究结构自身动力特征出发,应用消能减震技术,采取结构控制的方法解决大跨度钢箱梁天桥在人行荷载下的振动问胚的观点.该文引用某一工程算例,介绍了将调谐质量阻尼器(TMD)安装在天桥结构上组成结构控制体系,通过提供附加质量块减小结构振动的设计方法,说明了结构控制方法在实际工程中应用的可行性.
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| 关 键 词： | 动力特性 动力反应 消能减震 减震控制 阻尼器 |
Energy dissipation and seismic reduction design for a long-span pedestrian bridge |
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| LIU Wen,WANG Quan.Energy dissipation and seismic reduction design for a long-span pedestrian bridge[J].Engineering and Construction,2009,23(5):675-677. |
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| Authors: | LIU Wen WANG Quan |
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