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| 掺烧布朗气对轻型车加速过程排放的影响 | |
| 作者姓名： | 王忠 王飞 姚康 刘帅 赵洋 |
| 作者单位： | 江苏大学汽车与交通工程学院;南京蓝天氢能科技股份有限公司 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51376083);江苏省2012年研究生创新计划项目(CXZZ12_0676);江苏高校优势学科建设工程项目(PAPD);江苏省2013年度普通高校研究生科研创新计划项目(CXZZ13_0672) |
| 摘 要： | 考虑到布朗气具有内爆及催化等特性,以柴油机轻型车为研究对象,将布朗气引入柴油机进气总管,参与缸内燃烧,以研究布朗气对轻型车加速过程中排放性能的影响.在转毂试验台上,测量了掺混布朗气前后的轻型车NOx,THC,CO排放随整车加速过程的变化情况.结果表明:车速从13km·h-1加速到27 km·h-1的过程中,NOx体积分数下降4.8%,THC体积分数不变,CO体积分数升高5.6%;车速从23 km·h-1加速到40 km·h-1时,NOx体积分数下降4.1%左右,THC体积分数变化不明显,CO体积分数升高4.0%左右;由40 km·h-1加速到62 km·h-1的过程中,NOx体积分数下降8.1%,THC体积分数降低5.3%,CO体积分数降低3.0%. |
| 关 键 词： | 柴油机 布朗气 轻型车 加速 排放污染物 |
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