| 汽车悬架振动的拟脉冲激励试验研究 |
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| 引用本文： | 任成龙,王俭朴.汽车悬架振动的拟脉冲激励试验研究[J].南京工程学院学报(自然科学版),2013,11(2). |
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| 作者姓名： | 任成龙 王俭朴 |
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| 作者单位： | 南京工程学院汽车与轨道交通学院,江苏南京,211167 |
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| 基金项目： | 南京工程学院青年基金项目 |
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| 摘 要： | 研究了拟脉冲激励下的汽车悬架振动.给出了汽车悬架拟脉冲激励的机理和试验系统.结合汽车实际运行工况特点,分别采用三角木法和4PLD型汽车制动-悬架隔振效率试验台进行汽车在通过减速带或障碍物和紧急制动两种典型拟脉冲激励工况下的悬架振动试验.获得各工况下的悬架特性曲线,绘制功率谱密度图形,并计算最大Lyapunov指数和关联维数,分析得出不同工况下汽车悬架的振动特性.
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| 关 键 词： | 悬架 振动 拟脉冲 试验 |
Research into Quasi-Impulse Excitation Experiments on Automobile Suspension Vibration |
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| REN Cheng-long
,
WANG Jian-pu.Research into Quasi-Impulse Excitation Experiments on Automobile Suspension Vibration[J].Journal of Nanjing Institute of Technology :Natural Science Edition,2013,11(2). |
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| Authors: | REN Cheng-long WANG Jian-pu |
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