| 基于矩法的CRTS Ⅱ型轨道板碳化可靠性研究 |
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| 引用本文： | 韩伟,童明娜,费瑞振.基于矩法的CRTS Ⅱ型轨道板碳化可靠性研究[J].广西大学学报(自然科学版),2023(1):18-29. |
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| 作者姓名： | 韩伟 童明娜 费瑞振 |
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| 作者单位： | 1. 福建林业职业技术学院交通工程系;2. 华东交通大学土木建筑学院;3. 郑州大学水利与土木工程学院;4. 中南大学土木工程学院;5. 中国铁路设计集团有限公司 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(52108388)；;福建省中青年教师教育科研项目(JAT210766)； |
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| 摘 要： | 为了提出更优的CRTSⅡ型轨道板碳化可靠度分析方法，首先分析了轨道板碳化作用的发生机制，探究了碳化深度模型，然后结合现有研究建立了CRTSⅡ型轨道板碳化的功能函数，最后应用高阶矩法求解了轨道板碳化的功能函数随时间变化的可靠度指标，得到了轨道板碳化功能函数的概率密度函数。计算结果表明：本文采用的矩法所得结果与蒙特卡洛法相近，但采用矩法仅需计算35次，具有高效、准确的特点；CRTSⅡ型轨道板最初服役的碳化可靠度指标满足要求，轨道板处于安全状态，随着服役时间增加，可靠度指标呈下降趋势，直至服役第15 a以后，CRTSⅡ型轨道板碳化可靠度指标已经低于规范要求，服役后期轨道板极易发生碳化失效，将会影响轨道板耐久性，可能影响行车安全。
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| 关 键 词： | CRTS Ⅱ型轨道板 碳化 功能函数 可靠度 矩法 |
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