城市快速路路段行程时间估计方法 |
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引用本文: | 张伟健,邴其春,沈富鑫,胡嫣然,高鹏.城市快速路路段行程时间估计方法[J].广西师范大学学报(自然科学版),2023(2):49-57. |
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作者姓名: | 张伟健 邴其春 沈富鑫 胡嫣然 高鹏 |
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作者单位: | 1. 青岛理工大学机械与汽车工程学院;2. 青岛市交通运输公共服务中心 |
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基金项目: | 山东省重点研发计划项目(2019GGX101038);;山东省自然科学基金(ZR2019MG012); |
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摘 要: | 为有效提高城市快速路路段行程时间估计精度,本文提出一种基于自适应滤波和网格虚拟车的行程时间估计方法。首先,利用自适应平滑滤波插值获得固定检测器之间的速度数据,实现固定检测器之间的时空速度场重构。然后将重构的速度场细分为若干网格单元,通过计算虚拟车在重构时空速度场的虚拟轨迹估计路段行程时间。最后,选取城市快速路感应线圈实测数据进行实例验证。实验结果表明,本文方法在自由流、平稳流和拥堵流3个运行时段下,均方根误差分别为0.15、0.35和1.06,平均相对误差均低于10%,具有较高的估计精度。
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关 键 词: | 交通工程 行程时间估计 自适应平滑滤波 速度场重构 网格虚拟车 |
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