| 正交异性钢桥面系的多目标正交设计 |
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| 引用本文： | 傅威,徐勋倩,林广平.正交异性钢桥面系的多目标正交设计[J].南通大学学报(自然科学版),2005,4(2):31-35. |
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| 作者姓名： | 傅威 徐勋倩 林广平 |
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| 作者单位： | 南京新华泰实业公司,江苏,南京,210096;南通大学,建筑工程学院,江苏,南通,226007;东南大学,智能运输系统研究中心,江苏,南京,210096 |
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| 摘 要： | 文章将正交异性钢桥面板和铺装层作为桥面系整体进行多目标正交设计,以桥面板刚度、铺装层表面最大拉应变和桥面系自重为设计目标,应用功效函数法将多目标设计化为单目标设计,通过正交分析法找到最佳结构参数组合,以提高桥面板刚度、改善铺装层的受力和减轻桥面系的重量。文中选择的设计变量范围覆盖了目前常用的桥面系结构参数值,设计结果具有一定的应用参考价值。
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| 关 键 词： | 正交异性钢桥面板 钢桥面铺装 正交试验设计 多目标设计 |
| 文章编号： | 1673-2340(2005)02-0031-05 |
Multiple Objective Orthogonal Design of the Orthotropic Steel Bridge Deck Surfacing System |
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| Authors: | FU Wei XU Xun-qian LIN Guang-ping |
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| Institution: | FUWei 1,XUXun-qian 2,LIN Guang-ping 3 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | orthotropic steel bridge deck paving the steel bridge deck orthogonal test design multiple objective design |
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