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| 转子-轴承耦合系统动力响应问题研究 | |
| 引用本文： | 王超.转子-轴承耦合系统动力响应问题研究[J].奇闻怪事,2009(5):115. |
| 作者姓名： | 王超 |
| 作者单位： | 大庆炼化公司,黑龙江,大庆,163000 |
| 摘 要： | 应用有限元法,从流固全耦合角度建立了以速度、压力为求解对象的汽轮发电机组转子-轴承系统动力特性分析模型,研究了不平衡转子在轴承内定速旋转时的漉固耦合问题,讨论了各种参数变化对流场和系统动力特性的影响.结合实例深入研究了耦合系统动力特性,指出耦合系统动力特性与单个子系统有一定差别,在高速、大偏心和大不平衡力作用下时较明显. |
| 关 键 词： | 汽轮发电机 流固耦合 振动 有限元 转子 轴承 |
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