|
|||||
|
|
| 交通荷载对预应力锚索桩板墙的土压力影响分析 | |
| 引用本文： | 谭献良,邓宗伟,李志勇,唐葭.交通荷载对预应力锚索桩板墙的土压力影响分析[J].中南大学学报(自然科学版),2010,41(3). |
| 作者姓名： | 谭献良 邓宗伟 李志勇 唐葭 |
| 作者单位： | 1. 湖南城市学院,规划建筑设计研究院,湖南,益阳,413000 2. 湖南城市学院,规划建筑设计研究院,湖南,益阳,413000;中南大学,资源与安全工程学院,湖南,长沙,410083 3. 湖南交通科学研究院,湖南,长沙,410015 |
| 基金项目： | 湖南省教育厅重点研究项目，湖南省交通建设基金资助项目，湖南城市学院青年基金资助项目，中南大学博士后科研基金资助项目 |
| 摘 要： | 以邵怀高速公路应用最典型的桩板式挡土墙为例,以数值方法为研究工具,考虑车辆与挡墙的距离、汽车载重和汽车速度等因素,区别挡墙的不同位置(桩、板),对挡墙的土压力进行现场测试与计算分析。研究结果表明:在交通荷载的作用下,挡土墙受影响的部位主要集中在墙顶以下2m,桩(柱)上所受的影响大于板上所受的影响;当动荷载离挡土墙的距离在0～1.5m内变化时,对挡土墙的影响较大,而当距离大于1.5m后,对挡土墙的影响就相当小;汽车的行车速度对挡墙结构的影响较小;汽车超载对挡墙的影响较大,设计时必须考虑这种因素对挡墙的影响。 |
| 关 键 词： | 桩板墙 高速公路路基 动力分析 数值方法 |
Dynamic earth pressure effect analysis on pre-stressed anchor pile plate wall under traffic load |
|
| TAN Xian-liang,DENG Zong-wei,LI Zhi-yong,TANG Jia.Dynamic earth pressure effect analysis on pre-stressed anchor pile plate wall under traffic load[J].Journal of Central South University:Science and Technology,2010,41(3). | |
| Authors: | TAN Xian-liang DENG Zong-wei LI Zhi-yong TANG Jia |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |