| 基于高速公路空间几何特性的线形协调性设计评价 |
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| 引用本文： | 邢小亮,陈雨人,李璨,周可夫.基于高速公路空间几何特性的线形协调性设计评价[J].同济大学学报(自然科学版),2022,50(8):1180-1188. |
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| 作者姓名： | 邢小亮 陈雨人 李璨 周可夫 |
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| 作者单位： | 1.同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室，上海 201804;2.中国雄安集团基础建设有限公司，河北 保定 071700;3.交通运输部路网监测与应急处置中心，北京 100029 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划（2018YFB1600305） |
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| 摘 要： | 为对高速公路线形协调性设计进行有效的评价和指导，利用驾驶模拟和实车试验获取车辆运行数据，提出一种基于线形空间几何特性参数拟合的协调性设计评价模型，并给出了指标选用及优化措施。首先，分析了优先进行线形协调性设计的特征指标，以曲率k和挠率τ作为描述高速公路线形空间几何特性的的特征参数。其次，结合驾驶模拟实验和实车试验，通过多元非线性拟合建立一般路段线形设计协调性与曲率差Δk、挠率差Δτ的二元多项式评价模型，并通过调整横断面和安全设施信息对模型进行修正。结果表明，该模型能较好地反映线形指标、横断面信息、交通安全设施与车辆运行状态间的作用关系，为高速公路线形协调性设计和应用研究提供指导。最后，通过反推Δk、Δτ取值范围，提出了指标选取的依据和优化措施。
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| 关 键 词： | 高速公路 协调性设计 空间几何特性 曲率差 挠率差 多元非线性拟合 |
| 收稿时间： | 2022/1/6 0:00:00 |
Coordination Design Evaluation of Expressway Alignment Based on Spatial Geometric Properties |
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| XING Xiaoliang,CHEN Yuren,LI Can,ZHOU Kefu.Coordination Design Evaluation of Expressway Alignment Based on Spatial Geometric Properties[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2022,50(8):1180-1188. |
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| Authors: | XING Xiaoliang CHEN Yuren LI Can ZHOU Kefu |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | expressway coordination design spatial geometric properties curvature difference torsion difference multivariate nonlinear fitting |
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