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基于磁场分析的动车组主变压器的参数计算及性能仿真
引用本文:罗振宇,李晓松,胡贵,谭丽平.基于磁场分析的动车组主变压器的参数计算及性能仿真[J].长沙理工大学学报(自然科学版),2010,7(3).
作者姓名:罗振宇  李晓松  胡贵  谭丽平
作者单位:长沙理工大学,电气与信息工程学院,湖南,长沙,410004;株洲南车电机股份公司,湖南,株洲,412001
摘    要:藉助于现代分析软件ANSYS和MATLAB,对一台350 km/h动车组牵引主变压器进行了电磁分析和性能计算.即先进行基于ANSYS的磁场分析,据此计算反映各绕组之间电磁耦合的电感系数(矩阵).接着根据变压器电路构成搭建基于MATLAB的仿真模型,计算了变压器两两绕组之间的短路阻抗及稳态短路和空载性能参数.试验结果证明了这种"场-路"结合的方法对这类变压器进行仿真分析的有效性.

关 键 词:牵引主变压器  稳态性能  性能计算  ANSYS和MATLAB软件

Parameter calculation and performance simulation for emu main transformer based on magnetic field analysis
LUO Zhen-yu,LI Xiao-song,HU Gui,TAN Li-ping.Parameter calculation and performance simulation for emu main transformer based on magnetic field analysis[J].Journal of Changsha University of Science and Technology:Natural Science,2010,7(3).
Authors:LUO Zhen-yu  LI Xiao-song  HU Gui  TAN Li-ping
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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