| 煤矿采空区地面塌陷机理及安全性评价——以浚鹤铁路DK1＋800～DK2＋800路段为例 |
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| 引用本文： | 邢永强,张红亮.煤矿采空区地面塌陷机理及安全性评价——以浚鹤铁路DK1＋800～DK2＋800路段为例[J].山东理工大学学报,2005,19(2):32-35. |
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| 作者姓名： | 邢永强 张红亮 |
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| 作者单位： | 河南省国土资源科学研究院，河南郑州450053 |
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| 摘 要： | 通过收集浚鹤铁路DK1 800～DK2 800路段下伏2个煤矿采空区的规模、埋深及地面塌陷资料，分析了区内地面塌陷机理，对浚鹤铁路DK1 800～DK2 800路段整修建设的可行性及安全性进行了评价。
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| 关 键 词： | 煤矿采空区 塌陷机理 安全性评价 路段 铁路 鹤 地面塌陷 整修 |
| 文章编号： | 1672-6197(2005)02-0032-04 |
| 修稿时间： | 2004年8月1日 |
Subsiding mechanism and safety evaluation of the coal-mining area for Junhe railway line(DK1+800～DK2+800) |
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| XING Yong-qiang,ZHANG Hong-liang.Subsiding mechanism and safety evaluation of the coal-mining area for Junhe railway line(DK1+800～DK2+800)[J].Journal of Shandong University of Technology:Science and Technology,2005,19(2):32-35. |
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| Authors: | XING Yong-qiang ZHANG Hong-liang |
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| Abstract: | This paper analyses the subsiding mechanism of the coal-mining area and evaluates the feasibility and safety of the re-construction of Junhe railway line (DK1 + 800-DK2 + 800). |
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| Keywords: | coal-mining area subsiding mechanism safety evaluation |
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