| 1.5KW电动汽车车载充电器的研究与设计 |
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| 引用本文： | 丁绪星,张玉峰,姚健.1.5KW电动汽车车载充电器的研究与设计[J].安徽师范大学学报(自然科学版),2015,38(2):134-137. |
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| 作者姓名： | 丁绪星 张玉峰 姚健 |
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| 作者单位： | 安徽师范大学 物理与电子信息学院,安徽芜湖,241000 |
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| 摘 要： | LLC半桥拓扑结构具有高频化、高效率和高功率密度等优势,广泛应用于中小功率开关电源中.本文基于基波分析法分析了LLC半桥谐振原理,采用Mathcad分析了不同K值下的Q值增益曲线对直流输出的影响.采用5阶段充电法研究设计了一种功率1500W、主频率120KHz的电动汽车车载充电器.经实验测试,该车载充电器电压纹波小,噪声低,比同类产品效率提升约2％.
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| 关 键 词： | LLC半桥 基波分析法 车载充电器 |
Research and Design of 1.5KW Electric Vehicle Charger |
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| DING Xu-xing,ZHANG Yu-feng,YAO Jian.Research and Design of 1.5KW Electric Vehicle Charger[J].Journal of Anhui Normal University(Natural Science Edition),2015,38(2):134-137. |
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| Authors: | DING Xu-xing ZHANG Yu-feng YAO Jian |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | LLC half-bridge fundamental wave analysis method On-board Charger |
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