| 岸边集装箱起重机大车最佳起制动加速度研究 |
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| 引用本文： | 梅潇.岸边集装箱起重机大车最佳起制动加速度研究[J].科学技术与工程,2013,13(32). |
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| 作者姓名： | 梅潇 |
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| 作者单位： | 上海海事大学 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划（863计划） |
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| 摘 要： | 通过起制动时间和平稳运行速度不变，利用ANSYS软件对岸桥整机分别采用矩形、三角形、抛物线形以及正弦形加速度曲线起制动进行瞬态动力响应分析比较，确定了正弦形加速度曲线能够有效的控制岸桥整机沿大车方向上的晃动量，同时减小冲击载荷。给出了门框立柱的晃动量和前大梁端部晃动量之间的关系，方便设计工程师在设计初期能够充分地了解到起重机的动力学特性。
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| 关 键 词： | 集装箱起重机 可控起制动 加速度曲线 |
| 收稿时间： | 2013/6/25 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2013/7/29 0:00:00 |
Research on the best braking acceleration of Quayside container crane gantry |
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| wangxinyuan.Research on the best braking acceleration of Quayside container crane gantry[J].Science Technology and Engineering,2013,13(32). |
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| Authors: | wangxinyuan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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