| 改进Coupled算法在翼型气动性能计算中的应用 |
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| 引用本文： | 刘春,何舰.改进Coupled算法在翼型气动性能计算中的应用[J].科学技术与工程,2018,18(2). |
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| 作者姓名： | 刘春 何舰 |
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| 作者单位： | 沈阳航空航天大学国防重点实验室 |
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| 摘 要： | 首先采用SIMPLE、SIMPLEC、PISO、Coupled算法对NACA0012翼型进行气动性能计算,并比较计算结果,得出Coupled算法能够准确反映翼型的气动性能;然后利用统计试验中的均匀试验方法对Coupled算法的主要参数进行多次试验,确定了其中对结果影响最大的参数为PE-RF(Pressure Explicit Relaxation Factors),表明了通过改进算法的参数可以实现更好的收敛特性,以及更准确的数值模拟值;最后利用NACA2412翼型验证算法参数设置的准确性。结果表明,应用改进的Coupled算法可以准确预测翼型的气动性能,并为以后的气动性能计算提供依据。
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| 收稿时间： | 2017/6/18 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2018/1/11 0:00:00 |
Application of Improved Coupled Algorithm in Aerodynamic Performance Calculation of Airfoil |
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| liu chun and.Application of Improved Coupled Algorithm in Aerodynamic Performance Calculation of Airfoil[J].Science Technology and Engineering,2018,18(2). |
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| Authors: | liu chun and |
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| Institution: | Shenyang Aerospace university, |
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| Keywords: | |
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