| 液压支架推移千斤顶包覆过程力学特性 |
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| 引用本文： | 谢苗,张鸿宇,刘治翔,曹丽平.液压支架推移千斤顶包覆过程力学特性[J].辽宁工程技术大学学报(自然科学版),2020,39(4):312-319. |
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| 作者姓名： | 谢苗 张鸿宇 刘治翔 曹丽平 |
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| 作者单位： | 辽宁工程技术大学机械工程学院,辽宁阜新123000 |
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| 摘 要： | 针对一种新型的液压支架推移千斤顶的有效修复方法展开研究,在过盈配合计算的假设条件下,以本构方程与几何方程为基础,将径向极限位置带入表达式,分别表达出包覆层与未修复千斤顶活塞杆的径向位移表达式,从而推导出径向收缩力的数学模型.在径向收缩力的数学模型的基础上,对轴向摩擦力进行分析,并对摩擦力做功进行数学建模,讨论了过盈量的取值范围.基于包覆过程数学模型的构建,利用Matlab数值分析软件,分析装配速度、内径和温度变化量对径向收缩力以及轴向摩擦力做功影响,结果表明:为保证活塞杆在装配过程中不产生塑性变形,装配速度应该控制在10～15mm/s;为达到更高的收缩力及使装配过程更加优化,应该适当提高温度变化量;为了提高质量,应该综合确定内径的范围,做到尽可能使径向收缩力增大,摩擦力做功减少.通过对推移千斤顶包覆前后试验分析,从实际上验证了以上理论分析结果的可行性.
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| 关 键 词： | 液压支架 推移千斤顶 径向收缩力 轴向摩擦力 过盈量 |
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