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高速公路路基加宽工程数值仿真研究
引用本文:梅廷义,陈啸,刘斌.高速公路路基加宽工程数值仿真研究[J].宁夏大学学报(自然科学版),2007,28(4):334-336,339.
作者姓名:梅廷义  陈啸  刘斌
作者单位:1. 东北大学,资源与土木工程学院,辽宁,沈阳,110004;宁夏交通科学研究所,宁夏,银川,750001
2. 东北大学,资源与土木工程学院,辽宁,沈阳,110004
摘    要:通过非线性有限元数值计算,分析了高速公路改扩建路基加宽工程中的沉降问题.采用现场测试工程材料的物理、力学参数,对路基边坡开挖方式、填筑工艺以及加宽宽度进行了模拟分析,得出它们对路基沉降的影响规律.所得结论可为类似工程的设计、施工提供参考.

关 键 词:高速公路  路基加宽  非线性有限元  仿真模拟  地基沉降
文章编号:0253-2328(2007)04-0334-03
收稿时间:2007-08-09
修稿时间:2007年8月9日

Research On Numerical Simulation of Roadbed Widen Engineering In Highway Construction
Mei Tingyi,Chen Xiao,Liu Bin.Research On Numerical Simulation of Roadbed Widen Engineering In Highway Construction[J].Journal of Ningxia University(Natural Science Edition),2007,28(4):334-336,339.
Authors:Mei Tingyi  Chen Xiao  Liu Bin
Abstract:Ground settlement of roadbed widening project in highway extension construction is analyzed by non-linear FEM numerical calculation. Based on field testing of physical and mechanical parameters of engineering materials, the excavation methods of roadbed slop, fill-up technologies and widening width of roadbed are simulated and analyzed, and their influence on roadbed settlement are obtained. The results can be expected to be a reference to similar engineering construction.
Keywords:highway  roadbed widening  non-linear FEM  simulation analysis  settlement of ground
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