| 基于模型试验和数值模拟方法的深吃水立柱式平台碰撞特性 |
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| 引用本文： | 胡志强,崔维成,杨建民.基于模型试验和数值模拟方法的深吃水立柱式平台碰撞特性[J].上海交通大学学报,2008,42(6). |
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| 作者姓名： | 胡志强 崔维成 杨建民 |
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| 作者单位： | 1. 上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海,200030
2. 中国船舶科学研究中心,无锡,214082 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划) |
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| 摘 要： | 针对深吃水立柱式平台存在遭受船舶撞击的可能性,从外部机理和内部机理两方面进行碰撞特性的研究.外部机理的研究采用水池模型试验方法,研究驳船正向撞击锚泊在1.5km水深处的立柱式平台的碰撞特性.内部机理的研究采用非线性数值模拟方法,模拟刚性球鼻首撞击立柱式平台的场景.外部机理研究发现,平台的最大水平运动幅度、最大纵摇角和最大系泊力都与撞击船初始速度基本成线性关系.系泊系统主要体现其弹性特点,所承受的载荷小于其破断力.内部机理研究发现,撞击能量主要被双壳结构的外围构件所吸收,双壳结构设计方式能够有效地保护月池内部设施.
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| 关 键 词： | 立柱式平台 碰撞特性 模型试验 数值模拟 耐撞性 模型试验 数值 模拟方法 吃水 立柱式平台 碰撞特性 Simulation Methods Numerical Model Test Based Platform Spar Characters Collision 内部设施 保护 设计方式 吸收 构件 双壳结构 |
Research on the Collision Characters of Spar Platform Based on Model Test and Numerical Simulation Methods |
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| HU Zhi-qiang,CUI Wei-cheng,YANG Jian-min.Research on the Collision Characters of Spar Platform Based on Model Test and Numerical Simulation Methods[J].Journal of Shanghai Jiaotong University,2008,42(6). |
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| Authors: | HU Zhi-qiang CUI Wei-cheng YANG Jian-min |
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