| 高原地区混合动力公交客车示范运行分析 |
| |
| 引用本文： | 董恩源,颜文胜. 高原地区混合动力公交客车示范运行分析[J]. 科学技术与工程, 2013, 13(22): 6629-6632 |
| |
| 作者姓名： | 董恩源 颜文胜 |
| |
| 作者单位： | 昆明理工大学交通工程学院,昆明理工大学交通工程学院 |
| |
| 基金项目： | 昆明市重大科技计划项目资助（10G030002） |
| |
| 摘 要： | 基于昆明市新能源汽车示范运行管理信息化平台,对高原地区三种品牌的混合动力公交客车进行了示范运行数据采集,对运行车辆的油耗、车速、转速、负荷率进行了分析研究。结果表明:昆明市不同品牌车辆的高原示范运行适应性不同;示范运行车辆平均车速较低,且主要运行在40 km/h以下,怠速停车时间较长;示范运行车辆均在低转速、低负荷区运行时间最长,在中等转速、中等负荷区运行时间较短;根据高原地区实际工况特点,合理改善驾驶员操作习惯、优化车辆控制策略和发动机适配技术可提高车辆燃油经济性。
|
| 关 键 词： | 高原 混合动力 公交客车 经济性 |
| 收稿时间： | 2013-04-19 |
| 修稿时间： | 2013-04-19 |
The Analysis for Demonstration Runs of Hybrid Bus in Plateau Region |
| |
| dongenyuan and yanwensheng. The Analysis for Demonstration Runs of Hybrid Bus in Plateau Region[J]. Science Technology and Engineering, 2013, 13(22): 6629-6632 |
| |
| Authors: | dongenyuan and yanwensheng |
| |
| Affiliation: | 2(Kunming University of Science and Technology,Faculty of Transportation Engineering 1,Kunming 650000,P.R.China;Science and Technology Bureau of Kunming 2,Kunming 650500,P.R.China) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | Plateau Hybrid City bus Fuel economy |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《科学技术与工程》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《科学技术与工程》下载全文 |
|
