| 大型开敞式深水码头导管架结构设计研究 |
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| 引用本文： | 陈廷国,赵石峰,丁永和,雷鸣遥.大型开敞式深水码头导管架结构设计研究[J].大连理工大学学报,2010,50(6):963-968. |
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| 作者姓名： | 陈廷国 赵石峰 丁永和 雷鸣遥 |
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| 作者单位： | 1. 大连理工大学,土木工程学院,辽宁,大连,116024
2. 中交水运规划设计院,北京,100007 |
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| 基金项目： | 西部交通科技资助项目(200532852031) |
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| 摘 要： | 结合大连新港新建30万吨级(兼靠45万吨)进口原油码头工程,以导管架结构为研究对象,阐述该结构型式的受力机理与施工特点,并与重力式沉箱结构进行比较.讨论将导管架结构应用于开敞式码头时需要计算的内容及方法,包括构件强度、构件稳定性、刚性嵌岩结构承载力及入土深度、管节点静力强度与疲劳寿命.结合实际工程,提出可适用于水深大于25m的新型码头导管架结构方案,并进行结构计算.结果表明,与传统结构相比导管架结构有明显的经济效益,且能满足各项设计要求,国内开敞式深水区码头采用导管架结构是安全、可行、经济的,对我国开敞式港口结构的设计具有一定的参考意义.
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| 关 键 词： | 开敞式码头 结构计算 导管架结构 |
Research on design of jacket structure in large-scale open style offshore deep-water wharf |
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| CHEN Tingguo ZHAO Shifeng DING Yonghe LEI Mingyao.Research on design of jacket structure in large-scale open style offshore deep-water wharf[J].Journal of Dalian University of Technology,2010,50(6):963-968. |
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| Authors: | CHEN Tingguo ZHAO Shifeng DING Yonghe LEI Mingyao |
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| Institution: | CHEN Ting-guo 1,ZHAO Shi-feng1,DING Yong-he2,LEI Ming-yao1(1.School of Civil Engineering,Dalian University of Technology,Dalian 116024,China,2.China Communications Planning , Design Institute for Water Transportation,Beijing 100007,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | open style wharf structure calculation jacket structure |
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